在草壩青衣江大橋（茶地坎渡改橋）項(xiàng)目建設(shè)上，交建路橋公司首次嘗試給工地安裝“最強(qiáng)大腦”，引入集BIM管理系統(tǒng)、工地互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、智能運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的“智慧工地”標(biāo)準(zhǔn)化管理模式，圍繞建筑施工現(xiàn)場(chǎng)“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素，采用先進(jìn)的高科技信息化處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)圖紙、模型、各類往來(lái)文件等云端數(shù)據(jù)共享，提高協(xié)同效率和管理水平。
“智慧工地”的優(yōu)勢(shì)在于：一是可視性，可采用“3D”動(dòng)畫進(jìn)行模擬推演，盡早把控現(xiàn)場(chǎng)情況；二是協(xié)調(diào)性，避免或減少?zèng)_突，更好地進(jìn)行施工管理；三是科學(xué)性，各類數(shù)據(jù)共享，提高工作效率，為科學(xué)調(diào)度指揮提供決策依據(jù)。
截至目前，3個(gè)主墩承臺(tái)的36根主墩樁基全部完成，橋梁樁基完成85根，100%抽檢均為優(yōu)質(zhì)“I類”樁，標(biāo)志著“智慧工地”的首次嘗試取得實(shí)質(zhì)成效。
“智慧工地”的優(yōu)勢(shì)在于：一是可視性，可采用“3D”動(dòng)畫進(jìn)行模擬推演，盡早把控現(xiàn)場(chǎng)情況；二是協(xié)調(diào)性，避免或減少?zèng)_突，更好地進(jìn)行施工管理；三是科學(xué)性，各類數(shù)據(jù)共享，提高工作效率，為科學(xué)調(diào)度指揮提供決策依據(jù)。
截至目前，3個(gè)主墩承臺(tái)的36根主墩樁基全部完成，橋梁樁基完成85根，100%抽檢均為優(yōu)質(zhì)“I類”樁，標(biāo)志著“智慧工地”的首次嘗試取得實(shí)質(zhì)成效。